| محرك |
| معيار الانبعاثات |
اليورو الخامس / وكالة حماية البيئة |
| يصنع نموذجا |
كوبوتا |
| قوة / سرعة الدوران |
D1105 |
| عدد الاسطوانة |
3 |
| نظام المسار |
| أقصى سرعة السفر |
2.5 كم/ساعة |
| عرض حذاء المسار (المسار المطاطي والصلب) |
230 ملم |
| عدد مداسات الجنزير لكل جانب (المسار الفولاذي فقط) |
38 قطعة |
| عدد الأسطوانة العلوية لكل جانب |
0 |
| عدد الأسطوانة السفلية لكل جانب |
4 |
| معلمة الأداء |
| سعة الجرافة القياسية |
0.1 م³ |
| سرعة التأرجح |
12 دورة في الدقيقة |
| القدرة القصوى للصف |
30 درجة |
| الحد الأقصى لقوة حفر الجرافة |
15.3 كيلو نيوتن |
| الحد الأقصى لقوة حفر الذراع |
10.5 كيلو نيوتن |
| ضغط النظام الهيدروليكي |
18 ميجا باسكال |
| وزن الآلة |
2200 كجم |
| طول الطفرة |
1850 ملم |
| طول الذراع |
1000 ملم |
| حجم الآلة |
| البعد الكلي (الطول*العرض*الارتفاع) |
4170 مم * 1300 مم * 2280 مم |
| قاعدة المحور (طول المسار على الأرض) |
1230 ملم |
| قياس المسار |
1070 ملم |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي |
230 ملم |
| نصف قطر التأرجح عند الذيل |
1180 ملم |
| معدل العمل |
| الحد الأقصى لارتفاع الحفر |
3700 ملم |
| الحد الأقصى لارتفاع الإغراق |
2290 ملم |
| أقصى عمق للحفر |
2450 ملم |
| الحد الأقصى لعمق الحفر العمودي |
2160 ملم |
| الحد الأقصى لنصف قطر الحفر |
4370 ملم |
| الحد الأدنى لنصف قطر التأرجح |
2020 ملم |
| الحد الأقصى لارتفاع الرفع للشفرة |
240 ملم |
| أقصى عمق قطع للشفرة |
310 ملم |
| زاوية تأرجح ذراع الرافعة (يسار/يمين) |
70 درجة/50 درجة |